汽车水室从结构上分析,长度尺寸远大于宽度和高度尺寸,属于长条状注塑制品,且采用的是收缩率较大、尺寸稳定性较差的PA材料进行注塑成型。在注塑成型过程中,由于制品外部分布有多个不同特征,形状复杂,各部分之间温差较大,易出现局部集热和翘曲变形等问题。根据产品结构特点设计了单层回路和多层回路两种管道布局方案,并在侧面滑块抽芯处安装隔水片进行冷却。通过使用MoldFlow软件分别对单层和多层冷却管道回路布局方案进行模拟和分析,结果表明,多层回路冷却管道布局显著提高了模具的冷却效率和温度分布的均匀性,减少了制品的翘曲变形值。
