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基于IEEE802.11p物理层协议的simulink仿真模型

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成果类型:
期刊论文
论文标题(英文):
Simulink simulation Models based on IEEE802.11p PHY protocol
作者:
邓姣;王彦;王超
作者机构:
南华大学电气工程学院,湖南衡阳,421000
[王超; 王彦; 邓姣] 南华大学
语种:
中文
关键词:
车载通信网络;物理层;仿真
关键词(英文):
IEEE802.11p;SIMULINK;vehicular communication networks;PHY;simulation;simulink
期刊:
长江信息通信
ISSN:
2096-9759
年:
2016
期:
3
页码:
4-7
机构署名:
本校为第一机构
院系归属:
电气工程学院
摘要:
IEEE802.11p是IEEE802.11标准扩充的通信协议,为构建车载通信网络提供了有效的媒体访问控制层和物理层解决方案。在介绍IEEE802.11p物理层的基础上,利用simulink搭建了基于IEEE802.11p物理层的基带系统仿真模型,并通过仿真分析了不同调制方式、不同负载长度和不同车载环境对系统误比特率性能的影响,为进一步的车载通信网络的理论研究和实现提供了参考。
摘要(英文):
IEEE802.11 p is a expanded communication protocol of IEEE 802.11 standard,which can provide an effective MAC(media access control) layer and PHY(physical) layer solution for vehicular communication networks. This paper firstly introduces the physical layer of IEEE802.11 p, then constructs a baseband system simulation model based on IEEE802.11 p PHY using simulink,and analyzes the BER(bit error rate) performance of the system with different modulation, different length of payload and different vehicular environment, which could provide a r...

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