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一种高速公路道路边坡稳定性监测仪

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成果类型:
专利
发明/设计人:
林应鸿;陈逸凡;申颗红
申请/专利权人:
南华大学
专利类型:
实用新型专利
语种:
中文
申请时间:
2018-12-11
申请/专利号:
CN201822076890.0
公开时间:
2019-11-26
公开号:
CN209686369U
主申请人地址:
421000 湖南省衡阳市常胜路28号
申请地区:
湖南
机构署名:
本校为第一完成单位
主权项:
1.一种高速公路道路边坡稳定性监测仪,包括安装架(1)和主控盒(5),其特征在于:所述安装架(1)的两侧通过螺栓对应水平安装有两根横梁(2),两根所述横梁(2)底面的两侧对应竖直安装有四根支腿(3),所述安装架(1)上部的中间位置通过螺栓水平固定有底板(4),所述底板(4)的上部安装有主控盒(5),所述主控盒(5)底部的接口连接数据线(6)的一端,所述数据线(6)的下端通过连接件(7)连接测斜仪(8)顶部的接口,所述主控盒(5)包括外盒(51)、内盒(52)、测控微机(53)、锂电池组(54)和光伏发电板(55),所述内盒(52)通过底部两侧的脚座固定在外盒(51)的内部,所述内盒(52)内部的一侧安装有测控微机(53),所述内盒(52)内部的另一侧安装有锂电池组(54),所述光伏发电板(55)安装在外盒(51)的顶部,所述支腿(3)包括外筒(31)、内筒(32)、转轴(33)、连接耳(34)和底座(35),所述内筒(32)套接在外筒(31)的内部,所述内筒(32)的底端水平焊接有转轴(33),所述转轴(33)的两端对应插接在两片连接耳(34)中部开设的通孔内部,两片所述连接耳(34)对应竖直焊接在底座(35)顶面的两侧,所述连接件(7)包括扣盖(71)、螺纹颈(72)、插头(73)和连接套(74),所述插头(73)水平固定在连接套(74)内侧上部的卡口内部,所述螺纹颈(72)焊接在扣盖(71)顶部的中心位置,所述连接套(74)螺纹连接螺纹颈(72)。 2.根据权利要求1所述的一种高速公路道路边坡稳定性监测仪,其特征在于:所述连接件(7)还包括橡胶套(75)和卡套(76),所述橡胶套(75)的下部粘接在连接套(74)外部的上侧,所述橡胶套(75)的上部套接在数据线(6)的外部且通过胶条捆绑固定,所述卡套(76)焊接在扣盖(71)顶部且在螺纹颈(72)的外侧。 3.根据权利要求2所述的一种高速公路道路边坡稳定性监测仪,其特征在于:所述卡套(76)的内表面安装有密封圈且与连接套(74)底端和侧面相接触,所述螺纹颈(72)内部有测斜仪(8)顶部的接口穿过。 4.根据权利要求1所述的一种高速公路道路边坡稳定性监测仪,其特征在于:所述连接套(74)内表面的下侧内攻有与螺纹颈(72)外部螺纹相匹配的螺纹,所述连接套(74)的底端贴合有胶圈,所述插头(73)与测斜仪(8)顶部的接口相匹配。 5.根据权利要求1所述的一种高速公路道路边坡稳定性监测仪,其特征在于:所述主控盒(5)还包括散热口(56)和透水口(57),四个所述散热口(56)两两对应冲压在外盒(51)的两侧,两个所述透水口(57)对应开设在外盒(51)底部的两侧,四个所述散热口(56)和两个透水口(57)的外端对应安装有隔离网。 6.根据权利要求1所述的一种高速公路道路边坡稳定性监测仪,其特征在于:所述支腿(3)还包括插销(36),两根所述插销(36)对应插接在底座(35)两侧开设的插孔内部,两根所述插销(36)的顶端对应焊接有两片顶盖。 7.根据权利要求1所述的一种高速公路道路边坡稳定性监测仪,其特征在于:所述外筒(31)顶部一侧开设的螺孔内部安装有锁定螺栓,所述转轴(33)的两端对应焊接有两片限位板。
摘要:
本实用新型公开了一种高速公路道路边坡稳定性监测仪,包括安装架和主控盒,安装架的两侧通过螺栓对应水平安装有两根横梁,两根横梁底面的两侧对应竖直安装有四根支腿,底板的上部安装有主控盒,数据线的下端通过连接件连接测斜仪顶部的接口,本实用新型,利用连接件的橡胶套上端紧密贴合数据线外表面,底部密封连接连接套,以及连接件的连接套螺纹连接螺纹颈时紧密贴合卡套的内侧,避免外部水分和污物进入连接件内部,提高数据线连接测斜仪的可靠性,利于测斜仪稳定而又顺利的工作;利用主控盒的外盒和内盒,提高防水性能,且主控盒内部的测控微机由锂电池组独立供电,光伏发电板发电补充系统...

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