半柔性路面用混合料做为一种刚柔并济的新型材料，它是由特殊水泥砂浆灌入大空隙基体沥青混合料中复合而成。半柔性路面具有高于水泥混凝土的柔性和高于沥青混凝土的刚性，既具备沥青路面和水泥路面的优点又屏蔽了两者的缺点，因此，对半柔性路面用混合料进行研究具有现实意义和发展前景。 本论文在参考国内外研究基础上，对半柔性路面用混合料设计理论基础及方法进行了探讨，针对基体沥青混合料的设计方法，编写基于体积法 Java语言程序，并确定出基体沥青混合料的级配及最佳沥青用量。同时利用正交设计的方法得出水泥砂浆的最佳配合比，并通过室内... 半柔性路面用混合料做为一种刚柔并济的...
